Autotest Mazda3 e-Skyactiv X 186 pk Exclusive Line: Stijl en efficiëntie in balans
Wij hadden een mobiliteitsprobleempje. Dan is het fijn als Marieke Mantje, PR manager bij Mazda Nederland meedenkt. Dus een weekje Mazda 3. Tja, één tegenvaller voor mij. Weer schakelen, maar dan waardeer en je een automaat weer. Dan is dan het voordeel.
Mazda staat bekend om zijn streven naar innovatie en elegantie, en met de Mazda3 e-Skyactiv X 186 pk Exclusive Line bewijst het merk opnieuw dat stijl en efficiëntie hand in hand kunnen gaan. Deze hatchback combineert een geavanceerde motor met een sportief en verfijnd design. We namen de auto mee voor een uitgebreide praktijktest om te zien hoe hij presteert in het dagelijkse verkeer.
Design en interieur: tijdloos met oog voor detail
De Mazda3 is een lust voor het oog. De strakke lijnen, het gestroomlijnde profiel en de karakteristieke grille geven de auto een premium uitstraling. Vooral in de Exclusive Line-uitvoering, met standaard 18-inch lichtmetalen velgen en subtiele chromen accenten, straalt de Mazda3 luxe en sportiviteit uit.
Binnenin is het niet anders. Het minimalistische interieur is opgebouwd uit hoogwaardige materialen, zoals zacht leder en aluminium accenten. Alles is gericht op de bestuurder: het stuur ligt perfect in de hand, en de bedieningselementen zijn intuïtief geplaatst. Het 8,8-inch infotainmentsysteem biedt ondersteuning voor Apple CarPlay en Android Auto, hoewel het bediend wordt via een draaiknop in plaats van een touchscreen. Dit kan even wennen zijn, maar draagt bij aan de veiligheid onderweg. De stoelen bieden uitstekende ondersteuning, ook bij lange ritten, en de afwerking is van hoog niveau. De felsjes water staan voor de pook en niet in de weg😊
Motor en prestaties: e-Skyactiv X in de praktijk
De e-Skyactiv X-motor is een technisch hoogstandje. Mazda combineert de voordelen van een benzine- en dieselmotor dankzij Spark Controlled Compression Ignition (SPCCI)-technologie. Met 186 pk en een koppel van 240 Nm levert de auto vlotte prestaties, terwijl het brandstofverbruik verrassend laag blijft. Tijdens onze test noteerden we een gemiddeld verbruik van 5,7 liter per 100 kilometer, wat dicht in de buurt komt van de opgegeven 5,3 l/100 km. Dat is indrukwekkend voor een benzinemotor met dit vermogen.
Op de weg voelt de Mazda3 dynamisch en responsief aan. Het stuurgedrag is direct, en de balans in bochten is uitstekend. De Skyactiv Vehicle Architecture zorgt voor een uitgebalanceerd rijgedrag, terwijl de ophanging voldoende comfort biedt op oneffen wegen. De standaard automaat schakelt soepel en past zich goed aan het rijgedrag aan. Voor wie houdt van een meer betrokken rijervaring, is er een handmatige modus beschikbaar via de schakelpaddles aan het stuur.
Praktisch gebruik: ruimte en comfort
Hoewel de Mazda3 als hatchback compacter is dan een sedan, biedt hij voldoende ruimte voor dagelijks gebruik. De bagageruimte van 351 liter is niet de grootste in zijn klasse, maar voldoende voor boodschappen of een weekendtrip. De achterbank is iets aan de krappe kant, vooral voor lange passagiers. Voorin is er echter genoeg ruimte, en de ergonomie is uitstekend.
Op het gebied van veiligheid is de Exclusive Line goed uitgerust. Denk aan adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie en dodehoekdetectie. Deze systemen werken subtiel en vergroten het vertrouwen in druk verkeer of tijdens lange ritten op de snelweg.
Kostenplaatje: premium zonder premiumprijs
Met een vanaf prijs van ongeveer €32.140,- is hij redelijk geprijsd. Onze uitvoering kost
€ 42.440,- en dat is best veel geld. De lage CO₂-uitstoot van 121 g/km maakt hem aantrekkelijk voor zowel particulieren als zakelijke rijders. De standaarduitrusting is royaal, waardoor je weinig hoeft bij te betalen voor extra’s. Zaken zoals een head-up display, Bose-audiosysteem en verwarmde stoelen behoren al tot de standaarduitrusting.
Conclusie: elegantie en efficiëntie in een pakket
De Mazda3 e-Skyactiv X 186 pk Exclusive Line is een uitstekende keuze voor wie stijl, innovatie en efficiëntie waardeert. Het design, de hoogwaardige afwerking en de moderne aandrijflijn maken hem onderscheidend in een segment dat wordt gedomineerd door gevestigde namen zoals de Volkswagen Golf en Toyota Corolla.
Hoewel de ruimte op de achterbank beperkt is, en de bediening van het infotainmentsysteem even wennen kan zijn, wegen deze punten niet op tegen de vele voordelen. Met een uitstekende balans tussen rijplezier, verbruik en uitrusting is de Mazda3 een auto die indruk maakt in de praktijk.
