De #Praktijkauto #Suzuki #Swift AllGrip FX: kleine krachtpatser met groot avontuur in zich
De Suzuki Swift staat al jaren bekend als een compacte, betrouwbare en vlotte hatchback. Maar wat als je die vertrouwde basis combineert met een flinke scheut avontuur? Dan krijg je de Suzuki Swift AllGrip FX: een unieke, stoere one-off van Suzuki Nederland, speciaal gebouwd om net even verder te gaan dan het asfalt. Met vierwielaandrijving, een dakrek vol kampeeraccessoires én een krachtige LED-bar is deze Swift klaar voor het buitenleven. Wij reden ermee in de praktijk.
Robuust voorkomen
Op het eerste gezicht herken je meteen dat dit geen doorsnee Swift is. De Thule-dakdrager is stevig gemonteerd en draagt drie duidelijke ‘survivor essentials’: een opbergbox, een koelbox en een reservewiel. Daarmee krijgt de Swift FX niet alleen een avontuurlijke uitstraling, maar ook een functioneel voordeel. De Tralet LED-bar boven de voorruit maakt het af. In het donker biedt deze extra verlichting die vooral buiten de gebaande paden zijn waarde bewijst – of gewoon op een onverlicht bospad tijdens een weekendje wildkamperen.
AllGrip: vierwielaandrijving in een Swift?
Onderhuids is dit geen standaard Swift. Deze FX-uitvoering is gebaseerd op de AllGrip-variant, wat betekent dat hij is voorzien van Suzuki’s beproefde vierwielaandrijving. Daarmee is de Swift ineens veel capabeler op los grind, nat gras of sneeuw. De AllGrip-techniek werkt volledig automatisch en verdeelt de kracht over de voor- en achterwielen wanneer nodig. In de praktijk merk je vooral extra zekerheid op gladde of onverharde wegen, zonder in te leveren op het typische Swift-gevoel: lichtvoetig, direct en wendbaar.
Rijden in de praktijk: plezierig en betrouwbaar
De motorisering is bescheiden maar doeltreffend: een 1.2 liter Dualjet-benzinemotor met mild-hybrid ondersteuning. Met 83 pk is het geen sprintkanon, maar voor dagelijks gebruik voldoet het prima. De handgeschakelde versnellingsbak schakelt soepel, en dankzij het lage gewicht (nog geen 1.000 kg zonder accessoires) voelt de Swift levendig genoeg aan.
De toevoeging van het dakrek met inhoud merk je uiteraard wel. De rijwind vangt meer grip op de koelbox en opbergdoos, en dat vertaalt zich in wat extra windgeruis en een licht verhoogd brandstofverbruik. Toch blijft het gemiddelde keurig onder de 1 op 18 – netjes voor een benzineauto met vierwielaandrijving én belading. Echter voor onze roadtrip is de dakrail verwijderd. Door Duitsland heen was geen optie voor ons. Daardoor werd het verbruik een stuk gunstiger, 1 op 22!
Op de snelweg voelt de Swift stabiel en veilig, met voldoende trekkracht om mee te komen in het verkeer. In de stad blijft hij compact en overzichtelijk. Bij parkeergarages moet je wel rekening houden met de extra hoogte door het dakrek en de lading.
Tralet LED-bar: licht in de duisternis
Een van de opvallendste elementen op deze Swift FX is de Tralet LED-bar. Die is niet zomaar voor de show, maar levert daadwerkelijk veel lichtopbrengst. Handig voor kampeertrips, ritten door de bossen of situaties waarin goed zicht cruciaal is. De lichtbundel is krachtig, breed en schijnt ver vooruit. Uiteraard is het gebruik ervan op de openbare weg beperkt tot offroad-omstandigheden, maar tijdens onze test in de vroege ochtenduren op een verlaten polderweg bewees de lamp zijn nut.
Interieur: vertrouwd, praktisch en functioneel
Binnenin is deze Swift grotendeels standaard. Dat is geen straf, want het interieur is overzichtelijk en functioneel. De stoelen bieden voldoende steun, de zitpositie is prima en het infotainmentsysteem werkt intuïtief. Apple CarPlay en Android Auto zijn standaard, net als airco, een achteruitrijcamera en adaptieve cruisecontrol.
De bagageruimte blijft met 265 liter beperkt, maar dat wordt gecompenseerd door de slimme belading op het dak. De koelbox houdt drankjes en snacks koud, terwijl de opbergdoos ideaal is voor kampeerspullen of extra kleding. Alles blijft stevig op zijn plek dankzij de Thule-bevestiging en slimme spanbanden.
Een one-off met karakter
De Suzuki Swift AllGrip FX is niet te koop in deze vorm – het is een one-off, samengesteld door Suzuki Nederland als showcase. Toch laat dit model zien hoeveel potentie er in een compacte auto zit. Met enkele doordachte aanpassingen verandert een stadse hatchback in een mini-expeditievoertuig. En belangrijker nog: hij blijft praktisch bruikbaar voor dagelijks verkeer, zonder te vervallen in overkill.
Conclusie: meer avontuur in je dagelijkse rit
De Suzuki Swift AllGrip FX bewijst dat avontuur niet groots of duur hoeft te zijn. Dankzij vierwielaandrijving, een slimme accessoire-set en extra verlichting wordt deze compacte Japanner een betrouwbare partner voor wie graag de gebaande paden verlaat. De prestaties zijn bescheiden maar efficiënt, de rijervaring is vertrouwd én verrassend veelzijdig. En het mooiste? De basis – de Suzuki Swift AllGrip – is gewoon verkrijgbaar bij de dealer.
De Swift is te koop vanaf € 22.299,- Omdat dit een speciale uitvoering is van Suzuki Nederland, is de prijs op vraagbaar.